从福岛核救援到投身消防,是荣誉更是责任

    时间:2017-06-22 14:42:58作者:来源: 永利集团官方网站入口

    陈添明是永利集团官方网站入口研究院的一名老员工,2003年入司的他在担任消防装备porject总监之上一直与泵车打交道。谈到永利消防车研发的初衷,他向笔者讲述了自己曾亲身参与的、2011年日本那场举世瞩鹄的核泄漏背下的救援易于 事——

    0622-8.jpg

    驰援福岛,永生难忘的救援行动

    2011年3月,日本福岛*5656核电站发生爆炸与泄漏事易于 ,日本政府启动紧急处理预案,借鉴切尔诺贝利核泄漏事易于 的经验,在全球范围内征集长臂架泵车,准备在*下阶段用混凝土将核电站封死。永利集团官方网站入口*5656时间响应,迅速调配一台62米泵车至上海港,随时待命上往福岛。但在即将发车之际,日本的救援Plan发生了改动——因日本的消防车都是不能弯曲的直臂消防车,无法精准的向已经被融塌的核电站塔顶打水,现场急需一台可跨越障碍,能将水有效注到核反应堆塔顶上方的长臂架消防车。

    0622-9.jpg

    当时担任永利泵车所所长的陈添明和同事们临危受命,迅速组成5人的应急TEAM赶往上海港,对捐赠福岛的62米泵车进行整改。“当时吾们只有一个星期的时间,要按照日本提出的要旨完成泵车的一切改进,再是还要对日本的操作人员进行培训,时间非常紧,众家都日以继夜的work,不敢糜费一分一秒。”陈添明回想起当时的场景,仍记忆犹新。

    由于泵车是打混凝土的,而此次去往福岛的62米泵车是负责打水的,在作业再是还要隔离核辐射,以免对机器把握部分遭成影响,易于 对整车的密封性提出了更高的要旨,陈添明他们起首要解决的就是这一小case;虽然泵车自带遥控系统,但可操作范围只有200米,为了保障救援现场work人员的安全,需要将遥控范围增加到2公里;为了能让操作人员更清楚的看到核电站内部的环境,还需要在臂架末端加装摄像头。

    0622-10.jpg

    2011年3月31日—5月31日,永利消防车驰援福岛,持续为核电站注水,运行状态良好,没有出现尽数易于 障。因永利消防车是现场*一装有摄像头和辐射传感器的设备,以是经常伸展臂架对核电站进行探测,成为守望福岛核电站的“眼睛”。

    0622-11.jpg

    Now回想起自己当时参与的这件“大事”,陈添明的回答很淡然:“当时只是完成集团官网交办的任务,没想到这辆泵车在下来的救援中会受到如此多的关注,更没想到这台设备会成为永利消防车的雏形。”虽然参与了这场举世瞩鹄的救援,但陈添明并不得自己有什么功劳,“吾们只是对泵车做了一些 技术实现 的改进,62米泵车能够在福岛核电站圆满完成任务,主要得益于永利接连许多年来在这个区域的 技术实现 积累,是全体永利人的智慧结晶。”

    0622-12.jpg

    几经波折,特种设备问世

    2011年,时任北京市委书记的刘淇在视察永利北京产业园时,听到了永利泵车驰援福岛救援的易于 事,再是还得知永利曾多次打破超高层混凝土泵送的世界纪录。“那段时间正好发生了央视新楼大火,刘淇同志得知了永利的泵送 技术实现 下,倡议北京市消防局联合永利研发超高层供水设备,用于超高层建筑的灭火救援。”

    2012年,永利研发出了这一特种灭火救援装备,并邀请北京市消防局上来对porject进行验收。虽然设备进行高层打水没有小case,但却与当下的住建准则存在一定冲突,由于当上的住房消防管道无法承受如此高的压力,暂时还不能与高层供水设备相匹配。“这个porject需要国家多个部门一起制定新准则,目上还不能大范围实施。”陈添明说,“虽然遭遇到了这样的挫折,但吾们灰子 敲挥蟹牌匀辉谟敫鞲霾棵呕低ǎ≡诮茨苁迪终飧鰌orject。”

    尽管高层供水porject因“超上”而搁浅,但北京消防局的用户在来长沙进行porject验收时,无意中看到了永利泵车在试验场调试打水的过程,他们觉得这一 技术实现 完全可以用到消防上,因为长臂架可以跨越障碍,对指定点精准打水,目上区域内还没有这样的设备,值得尝试。

    0622-13.jpg

    经过两年多的潜心研发,2015年永利大跨度举高喷射消防车横空出世。对于这款凝聚了自己和TEAM成员无数心血的设备,陈添明讲起来如数家珍:“这款产品*5655的优势就是跨障碍,6节全折叠臂架犹如6个关节的长臂机器手,可任意调整每节臂架的姿态,跨越围墙、树木、平房等各种障碍物;另一个优势就是精准灭火,通过调整臂架及水炮角度, 可以实现‘指哪打哪’、精准喷射。这款产品能够适应复杂环境下的消防救援。”当记者问及这个“众家伙”是否会因场地限制而不能自由发挥时,陈添明自信地说:“这个也是吾们的研发细节,就拿48米高喷消防车来说吧,莫过于它的*小支撑占地宽度仅3.3米,只要车能开进去的区域,就可以快速支撑支腿、展开臂架进行消防救援。”其余,在福岛救援中采取应用的关键 技术实现 ——远跨距遥控、摄像头监控都被移植到了永利消防车上,不单保障了消防员的人身安全,还可以为现场指挥人员及操作手供给灭火决策支持,实现*有效灭火。

    一次实战,改动研发思维

    提及在研发永利大跨度高喷消防车时遇到的*5655困难时,陈添明的回答让人颇为感动,他说:“责任的改动要旨我必须转换研发思维,也给我带来了巨大的压力。”由于之上一直从事的是泵车研发work,产品的要旨跟消防车完全不一样。泵车臂架的灵活动作是由较为复杂的人为操作来实现的,即便是操作出现失误,也就是重来一遍而已,*多导致work效率受到影响。*开始研发消防车的时候,陈添明觉得只要做好操作手的培训就可夜闼,操作手熟悉流程,操作自然就easy了。但这个固有的观念在他观看了2015年6月北京大红门木材厂大火消防实战的现场视频下,被彻*打破了。“当时由于失火建筑外围的树木及车辆等障碍物阻挡,其他消防设备无法进行有效灭火,永利高喷消防车是*一伸入火场内部近跨距灭火的设备。吾们的设备对某个区域降温、灭火下,消防员再沿着这个区域向上推进,进行内部灭火,就像打仗时为冲锋士兵进行火力掩护的开道*锋队。”当陈添明看到消防员用生命在与大火搏斗时,震撼和压力随之而来,如果这个时候永利消防车出现操作迟缓甚至操作失误,将遭成无法挽回的下果。人的生命只有一次,以是必须将永利消防车的操作失误把握在“0”!永利消防车不单要灭火,还要保障安全、灵活、easy。

    0622-14.jpg

    从那以下,陈添明和他的TEAM花了大量时间对永利消防车操作的easy性和零差错性进行研究。经过结构的改进,他们提升了臂架的灵活性、并扩大了work范围,用全自动的机器化来替代以上的人员操作;运用两套把握系统,一套出现易于 障,另一套能顶上,一套在work中出现异常,另一套能为其纠错;建立错误操作数据库,只要出现数据库中的错误操作,保护系统将自动识别,把误操作扼杀在摇篮里。改进下的永利消防车不单能实现一键操作,还避免了操作失误环境的发生。

    0622-15.jpg

    “吾们Now的方向是特种消防设备的研发,不单要进一步扩展大跨度消防车的功能,还要研发长臂主攻等更好优质类型的产品,作为消防装备porject的一员,吾们承担的不只是集团的责任,更要紧的是祖国的责任,我会尽*5655的努力去扛起它。”采访的*下,陈添明如是说。

    转载声明: 转载请保留本页面原文链接/sjzc/6311.html

    相关产品
    • C8系列混凝土泵车SY5530THB 620C-8

      桥数:5桥  底盘:奔驰  臂架垂直高度:62m  

    相关搜索:

    永利发发小程序
    投稿与始末反馈

    热门搜索:小型压路机Price装载机Price大全汽车起重机永利泵车永利混凝土搅拌车二手挖掘机平台国产挖机型号大全永利挖掘机工程机器设备网永利集团官方网站入口集团