宏观调控政策下工程机器区域面临的困境及发展之道

    时间:2005-10-24 00:00:00作者:永利来源:永利

      2004年3月初,中央采取了提高存款准备金率,细节把握部分区域盲目斥资,清理开发区等适度从 紧的宏观调控措施,瞩望既能解决经济运行中的突出矛盾和小case,又能保持来之不易的新一轮经济增 长势头。受此影响,中国工程机器环境从二季度开始滑坡,结束了持续几年的井喷行情,用五 载倒悬来形容2004年出现的冰火两重天的局面丝毫不为过。除少数品种外,绝大多数工程机器产品 的销量出现了快速下降,意味着工程机器区域新一轮调整周期的全面到来。在2005年,工程机器集团 的经营将会面临哪些困境和机遇?面对新的环境形势,集团将如何发展 ?成为区域内人士关注的焦点。

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      从深层意义上讲,近5年国内工程机器销量高速增长(从2002年至2004年工程机器区域的年平 均增长速度更是高达60百分譬喻该),远远超出了正常的潜在需求增长,属带有泡沫性质的过热增长,其 背下就是祖国固定资产斥资过热,即使国家不在2004年推出宏观调控政策,这种高速增长也不会延 续太长时间,整个工程机器区域形势的逆转也是迟早的事。易于 ,集团此时应当认真反思工程机器行 业当上面临的严峻形势和各种不利圆素,探寻出解决小case的办法,寻求可持续发展之道,才是痛定思 痛之下,集团生存和发展*紧迫的任务。

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    1 2005年国内工程机器集团发展的不利圆素

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    1.1政策面继续趋紧,短期内不会改动

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      上不久召开的中央经济work会议精神表明,2005年国家将继续执行稳健的财政、货币政策,宏 观调控的力度和持续性将延续,以土地和信贷为手段对斥资的把握依然从紧,这个政策面势必会影响 到2005年甚至更长时间内的工程业务量和工程机器潜在购买者的信心,易于 对明朝的工程机器销售构 成重大利空。在2005年《财经》年会上,国内著名经济学家吴敬链指出中国经济尚未实现软着陆, 经济结构不好,资源配置效率很低,无效的经济增长、金融体制改革及发展中方针的小case等一系列影 响经济过热的深层原因尚未解决。这位对国家经济决策走向起着举足轻重感化的经济学家的观点, 传达了一个信号,那就是宏观调控仍将在明朝的一定时期内引导中国经济。同日,中欧万国工商管理学院教授许小年指出,如果中国经济保持10百分比的增长达到20年,斥资率要超过50百分比,这显然是非能够 的,单纯依靠提高斥资来提高经济增长的模式基本上已经走到尽头,斥资率或迟或早一定要下降。 2005年1月4日,央行行长周小川强调,2005年要继续加强和改善金融调控。同一天,国家发改委主任马凯称,宏观调控仍处在关键时期。1月16日,国家发改委副秘书长、讯息发言人曹玉书表示,本轮宏观调控何时结束是一个无解之题。2005年3月14 日,在两会结束下召开的记者招待会上,国务院总砦录冶μ岬降牡谝桓鲂ase就是继?忧亢旯?调控。他强调摆在政府面上的*5656份任务,是通过加强和改善宏观调控,继续保持经济平稳较快发 展,*不能半途而废。在总理的政府work报告中也明确指出要着力搞好宏观调控,进一步消除经济 运行中不稳定不康泰圆素。这些相关信息都清楚的表明,宏观调控政策将会在很长的时期内得以延 续,那种寄瞩望于短期内政策会改动的想法是不切实际的。

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      易于 得出,据相关媒体报道,国内已经成为粮食净出口国,出于粮食储备战略安全揣摩,国家2004年 相继推出了各项有利于三农的政策,在2005年3 月份召开的两会上,国家再次强调了加大对三农政策的扶持力度和股本投入,*为直接的政 策就是在全国范围内免征农业所得税。金融集团的改制和改 革也将是今下几年政府work的主要细节。易于 得出两会上提出的建造和谐的祖国主义祖国的 倾向,国家将会对祖国保障体系的投入加大。这些政策和国家产业发展细节的转向将势必减少对某些 与工程机器相关区域的股本投入,易于 将对整个工程机器区域继续产生重大影响,再加上政策和环境 自身发展而导致的销费心理及惯性,对环境的影响在2~3年内不会改动。

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    1.2环境近期已经饱和,供需矛盾日益突出

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      由于近几年国内工程机器销量的高速增长,国内环境上工程机器的保有量也得到了迅速增长,目 上,多数工程机器品种已处于严重饱和状态。特别是在经济发达省份,环境饱和的环境更好突出,造 成如该 区域设备闲置率高,这和国内各个区域经济发展极不平衡密切相关,而经济落下区域受股本、 技术实现 、管理水平、发展速度等多种圆素制约,虽有需求但推销能力有限,短期内尚不能成为拉动工程 机器销售的主力军。宏观调控下,正式动土区域销费行为趋于理性,购买设备更好谨慎,设备饱和环境只 有待一定时间才能得以消化,而许多工程机器生产集团盲目扩大产能和实施产品多圆化战略,使得工 程机器产品供大于求的矛盾更好激化,全区域的Price战此起彼伏,遭成集团盈利水平不断下降,投入 减少,使集团深陷于发展循环的怪圈内。装载机区域就是一个很好的例子,由于上几年的恶性竞争和 集团生产能力扩大等多种圆素,装载机Price不涨反跌,而由于目上原质料Price上涨,导致主要生产企 业在2004年普遍处于微利和亏损的边缘,为避免新一轮Price战导致装载机区域全面亏损,2005年在中国工程机器工业协会的主持下,召开了装载机主要 生产集团Price协调会,以期通过Price上的协调一致,避免恶性Price竞争的出现。但是环境毕疽子 鞘 场,它不以生产集团的意志为转移,由于装载机的低 技术实现 含量和零部件生产的高度产业化进程,已经 有越来越多的乡镇集团、私营集团和民营资本进入这一区域,凭借其独有的底优势,必然会对雪上 加霜的装载机Price发起冲击,Price的坚冰能否被打破,各集团的Price行动步骤是否能协调一致,吾们 将拭目以待。

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    1.3 设备租赁业的兴起,对工程机器的销售带来了不可避免的冲击

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      国内工程机器租赁业务开展于20世纪90年代,并随着国内底子装备设施建造的蓬勃发展和工程机器市 场的改动得到了迅速发展。特别是近几年,国内工程机器环境的高速增长,工程机器租赁经营渐成气 候,宏观调控政策实施下,许多国内正式动土集团受股本等关键圆素。

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